100
0
82

In 2007 bracht Codemasters de eerste GRID uit. Dit was een direct vervolg op de legendarische TOCA Racing Driver. Nu geven ze GRID een soft reboot en komen ze met een remaster van de deze game. Was dit nodig? Heeft het de tand der tijd wel doorstaan?

De game gedownload en mijn eerste paar potjes gespeeld hebbende, voelde dit aan als een warm bad. GRID is een arcade racer, maar dan met echte racecircuits of straatcircuits. Dit zie je niet vaak meer. Tegenwoordig zijn de meeste racegames of simulatie op circuits of arcade in een open wereld. Codemasters springt goed in dit gat.

Veel verschillende modi heeft GRID niet. Met alleen career, multiplayer en free play kun je het best karig noemen. Aan de andere kant, heb je echt meer nodig? Voor mij hoeft dit niet, zeker als je weet dat er ruim 80 tracks in deze game zitten. Toegegeven sommige moet je backwards rijden, maar nog steeds een stukje meer dan in de originele game.

Waar ik in mijn review van WRC 8 aangaf dat voor mij persoonlijk een racegame geen uitgebreid verhaal hoeft te hebben, heeft GRID het andere uiterste. Zo min mogelijk verhaal en wat nog een beetje van toepassing is, ook nog wegstoppen in een ander menu. In het menu van Player Profile kun je jouw objectives zien en een andere teamgenoot aannemen die misschien wat loyaler is en je positie meer verdedigt.

In de careermodus rij je met vier verschillende klassen, namelijk de touring, stock, tuner en GT. Ook heb je een klasse met verschillende auto’s en dat is de Fernando Alonso klasse. Hier rij je met bijvoorbeeld een kleinere versie van een F1 auto en andere snelle sportauto’s. Als je een aantal races volbracht hebt, dan kun je naar ‘The Invitational’ om daar je races te rijden. Telkens een klein aantal, omdat je dan weer moet unlocken met de eerder genoemde klassen. Wanneer je een zeer groot gedeelte van je races gewonnen hebt, of aan de voorwaarden hebt voldaan, dan pas kan je echt meedoen aan de GRID World Series. Voordat je daar bent, ben je uren en uren aan het racen.

Doordat GRID een arcade racer is, worden de regels niet strak nageleefd. Een goede beuk om een plekje te winnen, wordt aangemoedigd en de schade zie je ook direct aan je auto. Ook bouw je zo rivaliteit op met andere coureurs en die zullen het niet nalaten jouw in de berm te duwen. Het is aan jou om te bepalen of je wilt dat de schade alleen cosmetisch is, of ook echt problemen geeft met rijden. 

Wat ik zelf fijn vind, is dat het korte races zijn. Vaak zijn het niet meer dan drie of vier rondes. Dit kan wel problemen veroorzaken als je geen kwalificatie rijdt. Je start dan achteraan en het is dan best lastig om als winnaar over de streep te komen in zo’n korte tijd. De tegenstanders proberen de boel echt op slot te houden. Door de kwalificatieronde te rijden, verschaf je jezelf vaak pole-position en zo een veel grotere kans op de overwinning.

De wegligging van de auto’s is verschillend. Met het ene type auto drift je de bocht door, terwijl je met het andere type auto net aan de bocht kan nemen. Het gevoel van snelheid is wel in iedere auto aanwezig, ze brullen stuk voor stuk lekker. GRID heeft ook een nieuw lakje gekregen, om in autotermen te blijven. Het ziet er zeker niet verkeerd uit, maar de versie van 2007 was ook al een mooie game.

Conclusie

Laat ik voorop stellen dat ik niet had verwacht dat Codemasters een remaster zou uitbrengen van GRID. Ja, het was een toffe game, maar bij lange na geen classic waar de hele gaming community naar vroeg.

Toch grijp ik in de vrije uurtjes elke keer naar deze game, terwijl grote blockbuster games van dit najaar ook nog gespeeld dienen te worden. De lekkere korte races en het gebeuk geven mij een voldaan gevoel. Mocht je geen Xbox 360 meer hebben en toe zijn aan leuke arcade racer, dan val je zeker geen buil aan GRID.
 

Game is beschikbaar gesteld door uitgever en is digitaal aan te schaffen in de Store voor €69,99.

GRID 2019 - Review

07 oktober 2019 - 258 remove_red_eye

Log in om te beoordelen.

In 2007 bracht Codemasters de eerste GRID uit. Dit was een direct vervolg op de legendarische TOCA Racing Driver. Nu geven ze GRID een soft reboot en komen ze met een remaster van de deze game. Was dit nodig? Heeft het de tand der tijd wel doorstaan?

De game gedownload en mijn eerste paar potjes gespeeld hebbende, voelde dit aan als een warm bad. GRID is een arcade racer, maar dan met echte racecircuits of straatcircuits. Dit zie je niet vaak meer. Tegenwoordig zijn de meeste racegames of simulatie op circuits of arcade in een open wereld. Codemasters springt goed in dit gat.

Veel verschillende modi heeft GRID niet. Met alleen career, multiplayer en free play kun je het best karig noemen. Aan de andere kant, heb je echt meer nodig? Voor mij hoeft dit niet, zeker als je weet dat er ruim 80 tracks in deze game zitten. Toegegeven sommige moet je backwards rijden, maar nog steeds een stukje meer dan in de originele game.

Waar ik in mijn review van WRC 8 aangaf dat voor mij persoonlijk een racegame geen uitgebreid verhaal hoeft te hebben, heeft GRID het andere uiterste. Zo min mogelijk verhaal en wat nog een beetje van toepassing is, ook nog wegstoppen in een ander menu. In het menu van Player Profile kun je jouw objectives zien en een andere teamgenoot aannemen die misschien wat loyaler is en je positie meer verdedigt.

In de careermodus rij je met vier verschillende klassen, namelijk de touring, stock, tuner en GT. Ook heb je een klasse met verschillende auto’s en dat is de Fernando Alonso klasse. Hier rij je met bijvoorbeeld een kleinere versie van een F1 auto en andere snelle sportauto’s. Als je een aantal races volbracht hebt, dan kun je naar ‘The Invitational’ om daar je races te rijden. Telkens een klein aantal, omdat je dan weer moet unlocken met de eerder genoemde klassen. Wanneer je een zeer groot gedeelte van je races gewonnen hebt, of aan de voorwaarden hebt voldaan, dan pas kan je echt meedoen aan de GRID World Series. Voordat je daar bent, ben je uren en uren aan het racen.

Doordat GRID een arcade racer is, worden de regels niet strak nageleefd. Een goede beuk om een plekje te winnen, wordt aangemoedigd en de schade zie je ook direct aan je auto. Ook bouw je zo rivaliteit op met andere coureurs en die zullen het niet nalaten jouw in de berm te duwen. Het is aan jou om te bepalen of je wilt dat de schade alleen cosmetisch is, of ook echt problemen geeft met rijden. 

Wat ik zelf fijn vind, is dat het korte races zijn. Vaak zijn het niet meer dan drie of vier rondes. Dit kan wel problemen veroorzaken als je geen kwalificatie rijdt. Je start dan achteraan en het is dan best lastig om als winnaar over de streep te komen in zo’n korte tijd. De tegenstanders proberen de boel echt op slot te houden. Door de kwalificatieronde te rijden, verschaf je jezelf vaak pole-position en zo een veel grotere kans op de overwinning.

De wegligging van de auto’s is verschillend. Met het ene type auto drift je de bocht door, terwijl je met het andere type auto net aan de bocht kan nemen. Het gevoel van snelheid is wel in iedere auto aanwezig, ze brullen stuk voor stuk lekker. GRID heeft ook een nieuw lakje gekregen, om in autotermen te blijven. Het ziet er zeker niet verkeerd uit, maar de versie van 2007 was ook al een mooie game.

Conclusie

Laat ik voorop stellen dat ik niet had verwacht dat Codemasters een remaster zou uitbrengen van GRID. Ja, het was een toffe game, maar bij lange na geen classic waar de hele gaming community naar vroeg.

Toch grijp ik in de vrije uurtjes elke keer naar deze game, terwijl grote blockbuster games van dit najaar ook nog gespeeld dienen te worden. De lekkere korte races en het gebeuk geven mij een voldaan gevoel. Mocht je geen Xbox 360 meer hebben en toe zijn aan leuke arcade racer, dan val je zeker geen buil aan GRID.
 

Game is beschikbaar gesteld door uitgever en is digitaal aan te schaffen in de Store voor €69,99.

Redacteur:

Leon

Score:

82/ 100

Reacties (0)

    Wees de eerste die reageert! Plaats een reactie

Reageren op dit item
Log in om een reactie te plaatsen
Ben je nog geen lid? Registreer dan meteen!